¿Que es el aluminio?

Es un elemento químico, su símbolo corresponde a Al y su número atómico es 13. Es un metal no ferromagnético y es el tercer elemento más común encontrado en nuestra corteza terrestre. Como metal se extrae únicamente del mineral conocido como Bauxita, que es una roca formada por acumulación de sedimentos. Elemento muy abuntante en la naturaleza, sólo aventajado por el silicio y el oxígeno. Se trata de un metal ligero, con una densidad de 2700 kg/m³, y con un bajo punto de fusión (660 °C). Su color es blanco y refleja bien la radiación electomagnética del espectro visible y el térmico. DEFINICIÓN Es un elemento químico, su símbolo corresponde a Al y su número atómico es 13. Es un metal no ferromagnético y es el tercer elemento más común encontrado en nuestra corteza terrestre. Como metal se extrae únicamente del mineral conocido como Bauxita, que es una roca formada por acumulación de sedimentos. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS El Aluminio es un elemento muy abuntante en la naturaleza, sólo aventajado por el silicio y el oxígeno. Se trata de un metal ligero, con una densidad de 2700 kg/m³, y con un bajo punto de fusión (660 °C). Su color es blanco y refleja bien la radiación electomagnética del espectro visible y el térmico. Imagen 1.- Mineral Bauxita. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mineral_Bauxita_GDFL117.jpg II.- ALUMINIO [Al] Propiedades físicas Estado ordinario Sólido Densidad 2698,4 kg/m3 Punto de fusión 933,47 K (660 °C) Punto de ebullición 2.792 K (2.519 °C) Entalpía de vaporización 293,4 kJ/mol Entalpía de fusión 10,79 kJ/mol Presión de vapor 2,42 × 10-6 Pa a 577 K Volumen molar 10,00×10-6 m3/mol

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS Mecánicamente es un material blando y maleable. En estado puro tienen un límite de resistencia en tracción de 160-200 N/mm². A pesar de ello sigue siendo inadecuado como elemento estructural, por lo que se alea con otros metales, lo que permite realizar sobre él operaciones de fundición, forja o extrusión.

ALEACIONES La utilización industrial del aluminio ha hecho de este metal uno de los más importantes, tanto en cantidad como en variedad de usos, siendo hoy un material polivalente que se aplica en ámbitos muy diversos. Es un material blando y poco resistente a la tracción pero se utiliza para la creación de estructuras portantes en la arquitectura y para fabricar piezas industriales de todo tipo de vehículos. Se alea con otros elementos para mejorar sus propiedades mecánicas, principalmente magnesio, manganeso, cobre zinc, y silicio, a veces se añade también titanio y cromo. La Primera aleación de aluminio, el popular duraluminio fue descubierta casualmente por el metalúrgico alemán Alfred Wilm y su principal aleante era el cobre. Actualmente las aleaciones de aluminio se clasifican en series, desde la 1000 a 8000, según se muestra en la